10 MEEST GEMAAKTE FOUTEN

6. De taal van de weg
Het is belangrijk dat je naast borden, verkeerslichten ook pijlen, strepen en andere markeringen op de weg in de gaten houd. Ze vertellen je veel over de situatie op dat moment of die komen gaat.

Wat fout gaat:

• Het verkeerd voorsorteren bij meerdere rijstroken.
• Het per ongeluk wisselen van rijstrook in de bocht.
• Het verkeerd inschatten van bochten.

Hoe het wel moet:

• Kijk naar de rijstroken om je heen, vraag je af waar de auto naast je heen gaat/mag. Dat bepaalt voor jou vaak ook je koers.
• Let erop bij het afslaan hoeveel rijstroken nog meer jouw kant op gaan. Bepaal daarmee ook de keuze van je rijstrook.
• Bij meerdere rijstroken moet je altijd proberen vlak voor of na de bocht in de zelfde rijstrook te rijden. Ben je bijvoorbeeld voor de bocht op de meest linker rijstrook gaan staan, is dit niet erg, maar volg de bocht dan ook op die rijstrook.
• Let niet alleen op adviessnelheidsborden maar ook op andere zaken zoals; bochtschilden, remsporen en kijk eens wat verder door de bocht heen. Want hier ga je uiteindelijk naar toe.
  
  

7. In- en uitvoegen
In-en uitvoegen hoort ook in het examen thuis. Dit is voor velen toch één van de lastige dingen van het autorijden. Zelfs mensen die al jaren lang hun rijbewijs hebben vinden het soms nog lastig.

Wat fout gaat:

• De verkeerde snelheid hanteren.
• Onvoldoende kijken.
• De snelheid van een bocht na het uitvoegen.

Hoe het wel moet:

• Je kunt niet met een getal aangeven hoe hard je moet rijden als je gaat invoegen. Je moet je snelheid aanpassen aan de omstandigheden. Zorg ervoor dat je op tijd weet wat de situatie is. Rijdt het verkeer door of staat er file, is het druk of niet.
• Invoegen lukt alleen goed als je de situatie goed observeert. Dit begint al bij het naderen van een invoegstrook. Zorg er dus voor dat je goed zicht hebt op de doorgaande rijbaan.
• Blijf altijd waarnemen in je spiegels en bepaal of je genoeg ruimte hebt om in te voegen.
• Zorg ervoor dat je de bocht goed doorkijkt en pas hierop je snelheid aan.
  
  

8. Rijstrook wisselen
Wat veel examenkandidaten lastig vinden is het wisselen van rijstroken wanneer het druk is.

Wat fout gaat:

Onvoldoende kijken. Wat een klassiek voorbeeld is, is wanneer twee auto’s tegelijk naar de zelfde rijstrook willen. Dit kan je alleen voorkomen door goed te blijven kijken.

• Onvoldoende ruimte gebruiken.
• Niet de goede snelheid hanteren.
• Onvoldoende communiceren met medeweggebruikers.
  
  

Hoe het wel moet:

• Bepaal rustig wanneer je het beste kunt wisselen van rijstrook. Controleer ook tijdens het wisselen van rijstrook wat het verkeer om je heen doet.
• Probeer de ruimte op te zoeken.
• Wacht vooral niet te lang met je manoeuvre. Wanneer je te lang wacht ben je te laat.
• Als je je snelheid aanpast aan het verkeer naast je kun je makkelijker invoegen.
• Je mag gebruik maken van je richtingaanwijzer om te laten zien wat je bedoeling is. Let wel op wat het verkeer om je heen doet je moet niet je richting aanwijzer aan doen en gelijk gaan.
  
  

9. Besluitvaardigheid
Het is belangrijk dat je besluitvaardig rijdt tijdens je examen. Veel kandidaten vinden het lastig om besluitvaardig te zijn. Dit komt door de spanning.

Je wordt alleen besluitvaardig door voldoende beheersing van de auto en door voldoende tijd te nemen voor het waarnemen van alle bewegingen om je heen en daarin je prioriteiten stellen. Vertrouwen hebben in jezelf. Dat is het belangrijkste.

Wanneer je genoeg lessen hebt gehad is dit geen probleem. Je moet kunnen rijden zonder angst. Alleen dan kun je de juiste beslissingen nemen.

10. Verkeersinzicht
Verkeersinzicht is één van de belangrijkste eisen om goed door het verkeer te komen. Ook hier geldt dat je geen verkeersinzicht opbouwt met een paar tips van internet. 

Verkeersinzicht is begrijpen wat je situatie is, wat het gaat worden, wat anderen willen gaan doen (vrachtwagen die moet lossen bijv.) en begrijpen wat het gedrag van een ander voor gevolgen heeft voor jou.

Verkeersinzicht betekent voorspellen. Het voorspellen van de situatie die gaat komen en daar op inspelen. Verkeersinzicht héb je voor een deel zonder dat je ooit een meter hebt gereden. De één meer dan de ander. Maar de rest leer je ook alleen maar met oefenen.

Verkeersinzicht is één van de belangrijkste eisen om goed door het verkeer te komen. Je bouwt geen verkeersinzicht op met een paar tips van het internet.
Verkeersinzicht is begrijpen van wat je situatie is, wat ga jij doen, wat anderen willen gaan doen en begrijpen wat het gedrag van een ander voor gevolgen heeft voor jou.

Verkeersinzicht heeft heel veel te maken met voorspellen. Het voorspellen van de situatie die gaat komen en daar op in spelen. Verkeersinzicht heb je vaak al voor dat je in een auto hebt gereden. Dit verschilt wel per persoon. De rest leer je door te oefenen.