Bijzondere verrichtingen auto stap voor stap uitgelegd
- 4,9 (238+)uit 238+ Google-reviews
- 61% 1e keer geslaagd (CBR Top Planningsysteem)
- CBR-erkend, schoolnr. CBR 5420U4
Bijzondere verrichtingen zijn de manoeuvres die de CBR-examinator los van de examenrit toetst. Er zijn er zeven: in een rechte lijn achteruit rijden, achteruit een bocht rijden, parkeren in een haaks of schuin vak, fileparkeren, keren door te steken, keren met een halve draai en de hellingproef. Tijdens het praktijkexamen auto krijg je er twee. Je mag parkeersensoren en een camera gebruiken, maar geen automatisch parkeersysteem.
Geschreven door Rijcoach · bijgewerkt
Kies een verrichting
Fileparkeren
Naast de auto stoppen, recht achteruit, vol insturen.
Achteruit inparkeren
In een haaks of schuin vak, stap voor stap.
Keren door steken
Vooruit, één keer achteruit, vooruit verder.
Halve draai
Keren in één beweging, zonder achteruit.
Recht achteruit
Ongeveer 20 meter evenwijdig aan de stoep.
Bocht achteruit
Achteruit om de hoek, langs de stoeprand.
Hellingproef
Wegrijden op een helling zonder terug te rollen.
Snelfeiten
Op het examen
2 van 7
De examinator kiest
Examenduur
55 minuten
Waarvan circa 35 minuten rijden
Vrijstelling
Via TTT
Goed gedaan telt op je examen
Parkeerhulp
Sensoren en camera
Geen automatisch inparkeren
Wat zijn bijzondere verrichtingen?
Wat zijn bijzondere verrichtingen?
Het CBR noemt in de rijprocedure B zeven bijzondere verrichtingen. Sinds 2019 kiest de examinator er tijdens je praktijkexamen twee uit. Je weet vooraf niet welke, dus je moet ze alle zeven beheersen.
De examinator let bij iedere verrichting op dezelfde vier punten: je werkt veilig, je kijkt op de juiste momenten rondom, je houdt de snelheid laag en gelijkmatig en je hindert ander verkeer niet. Perfect in één keer is niet nodig. Een kleine correctie is geen fout, zolang je het rustig en gecontroleerd doet.
Liever de handelingsanalyse op papier? Download de handelingsanalyse bijzondere verrichtingen (PDF, 1,1 MB).
- In een rechte lijn achteruit rijden
- Achteruit een bocht om rijden
- Parkeren in een haaks of schuin vak
- Fileparkeren
- Keren door te steken
- Keren met een halve draai
- Hellingproef
Mag je parkeersensoren en een camera gebruiken?
Mag je parkeersensoren en een camera gebruiken?
Ja. Volgens het CBR mag je rijhulpsystemen gebruiken tijdens het praktijkexamen, zoals parkeersensoren en een achteruitrijcamera. Een automatisch parkeersysteem mag je bij de bijzondere verrichtingen niet gebruiken: je laat zelf zien dat je de auto beheerst.
Sinds januari 2024 stelt de examinator bij de voorbereidings- en controlehandelingen ook vragen over rijhulpsystemen. Denk aan parkeersensoren, rijstrookassistent en verkeersbordherkenning. Wij bespreken in de lessen welke systemen in onze lesauto zitten en hoe ze werken.
Vrijstelling via de tussentijdse toets
Vrijstelling via de tussentijdse toets
Doe je een bijzondere verrichting goed tijdens de tussentijdse toets (TTT), dan krijg je daarvoor vrijstelling. De examinator toetst dat onderdeel dan niet meer op je praktijkexamen. Lees meer over de tussentijdse toets bij het CBR.
Daarnaast is de TTT een goede generale repetitie in dezelfde omgeving als je examen. Hoe het examen verder verloopt, lees je op onze pagina over het praktijkexamen auto.
Veelgemaakte fouten bij bijzondere verrichtingen
Veelgemaakte fouten bij bijzondere verrichtingen
Bijna alle fouten komen neer op kijken en tempo. Wie rustig blijft rijden en op de juiste momenten rondkijkt, haalt de verrichting vrijwel altijd, ook met een correctie.
- Niet rondkijken vlak voor het insturen
- Te snel achteruit rijden
- De stoeprand raken of eroverheen rijden
- Stilstaand sturen in plaats van rijdend
- Achteruit rollen bij de hellingproef
- Scheef of buiten het vak eindigen
Oefenen in Haarlem en Heemstede
Oefenen in Haarlem en Heemstede
We beginnen met iedere verrichting op een rustige plek in een woonwijk, zonder druk van ander verkeer. Daarna oefen je dezelfde handeling in drukkere straten, zoals je ook op het examen vanuit de examenroutes rond CBR Haarlem kunt tegenkomen.
Je leert werken met vaste referentiepunten in de auto. Daardoor wordt parkeren een herhaalbaar stappenplan in plaats van gokken, en dat geeft rust op de examendag.