Niet ieder kalenderjaar brengt één nieuw pakket landelijke verkeersregels. Wel veranderen boetebedragen, lokale weginrichtingen en de techniek in auto's. Daarom zetten we de regels en ontwikkelingen op een rij die in 2026 voor beginnende bestuurders in Haarlem en omgeving extra belangrijk zijn.
1. Een mobiel apparaat vasthouden blijft verboden
Als je rijdt, mag je geen telefoon, tablet of ander mobiel elektronisch apparaat vasthouden. Handsfree gebruik of bediening vanuit een vaste houder is toegestaan, zolang je het verkeer niet in gevaar brengt. Sta je volledig stil, bijvoorbeeld voor een rood verkeerslicht, dan mag je een apparaat wel vasthouden. De Rijksoverheid legt deze regel uit.
Voor automobilisten bedraagt de boete in 2026 €440 exclusief administratiekosten. Een scherm in een houder bedienen is dus niet automatisch verboden, maar langdurig kijken, typen of een video bekijken kan wel gevaarlijk rijgedrag opleveren.
"Een moment van afleiding bij 50 km/u betekent dat je tientallen meters volledig blind aflegt. In een drukke binnenstad als Haarlem of Heemstede is dat het verschil tussen een veilige stop en een ernstig ongeluk."
2. Voorrang op rotondes lees je af aan borden en markering
Er is geen nieuwe uniforme regel waardoor fietsers op iedere rotonde in Haarlem, Hoofddorp of Heemstede automatisch voorrang hebben. Kijk altijd naar de haaientanden, verkeersborden en de plaats van het fietspad. Die bepalen wie voorrang moet verlenen.
Kijk altijd drievoudig: in je binnenspiegel, rechterbuitenspiegel en over je rechterschouder (de dode hoek) voordat je de rotonde verlaat. Fietsers en e-bikes naderen tegenwoordig met hoge snelheden, wat extra anticiperend vermogen vereist.
3. In Haarlem is 30 km/u steeds vaker de norm
In veel Haarlemse woongebieden gold al 30 km/u. De gemeente voert deze snelheid ook op meer wegen in, terwijl belangrijke onderdelen van de auto-hoofdstructuur 50 km/u of sneller blijven. Ga daarom nooit uit van alleen het type straat: controleer bij het inrijden van een weg altijd de zoneborden en herhalingsborden.
Bij 30 km/u gaat het niet alleen om de snelheidsmeter. Je moet ook eerder reageren op fietsers, voetgangers, gelijkwaardige kruispunten en geparkeerde auto's. Tijdens onze handgeschakelde rijlessen en automaatlessen oefenen we die situaties in echte woonwijken.
4. Rijhulpsystemen helpen, maar jij blijft verantwoordelijk
Steeds meer auto's hebben rijhulpsystemen zoals rijstrookassistentie, verkeersbordherkenning en automatische noodremondersteuning. Deze systemen kunnen helpen, maar vervangen je eigen waarneming en beslissingen niet. Tijdens de rijles leer je daarom wat een systeem doet, wanneer het kan ingrijpen en waarom je zelf actief moet blijven kijken.
Hoe bereidt Rijcoach je hierop voor?
Bij Rijcoach Haarlem behandelen we actuele regels en lokale verkeerssituaties vanaf de eerste lessen. Of je nu kiest voor een Talent-pakket of het Combi-pakket: je leert zelfstandig borden, markering en verkeerssituaties beoordelen. Dat is belangrijk voor het CBR-praktijkexamen én voor veilig rijden daarna.
Wil je zelf ervaren hoe het is om met de nieuwste technieken en regels te leren rijden? Plan dan vandaag nog een proefles bij een van onze ervaren instructeurs! De proefles is gratis bij afname van een pakket, of €47 als losse les.